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直流充电桩实训平台V-ZCP1000

所属分类:


产品概要:

本实训系统将直流充电桩及充电过程模块化、透时化,通过实训可快速掌握直流充电桩的原理、操作方法以及故障测试。系统由充电桩实训单元和汽车电池模拟单元两部分组成,充电桩实训单元是对直流充电桩各组成单元进行模块化,包含直流充电桩的供电、保护、主控、测量、通讯、计量、计费、人机交互等,完整性的展示各模块的功能;汽车模拟单元是模拟新能源汽车最核心的动力电池、BMS 电池管理系统和快速充电接口。能真实地呈现磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项,能培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力,通过新能源汽车动力电池组建模及算法创新套件培养学生的创新意识。

关键词:

碳中和系统  |  能源互联网系统  |  智能微网系统

产品详情

主要参数

◆ 高压直流电源:额定输入电压:AC380Vac;额定输入频率:45Hz~65Hz;额定输入电流:25A;功率因素:≥0.99;电流失真度(THD):≤5%;限流可调范围:10%~110% 无级可调;稳流精度:≤1%;均流:≤±5%;效率:≥95%;输入保护:过流保护、过压保护、欠压保护、输出反接二极管失效隔离保护,输出保险保护;额定输出电流:50A;通讯接口:CAN 总线
◆ 充电枪头辅助电源:额定输入电压:100-120Vac/7A、200-240Vac/4A;额定输入频率:50/60Hz;额定输出电压:DC12V/DC24V;额定输出电流:14.6A
◆ 国标直流充电枪:外壳体:热塑性塑料;插针件:铜合金、紫铜;阻燃等级:UL94 V-0;额定电流:40A;额定电压:DC750V;耐电压:相线与相线、相线与地线间≥3500Vac;绝缘电阻:常温条件下≥500MΩ、湿热条件下符合 GB/T 11918.1-2014;插拔力:80N<F<140N;插拔寿命:插拔 10000 次(空载);防护等级:IP54、插合后 IP55;
◆ 充电控制模块:CPU:Cortex-M ARM 单片机;CAN 通讯:2 路;485 通讯:2 路;继电器输出:8 路;主要功能:BMS 通讯、充电模块控制、供电控制、断电控制、继电器控制、温度监控、机械锁电子锁控制、急停控制、绝缘检测、泄放回路控制、车辆端电池电压检测、指示灯控制、报警灯控制、风扇控制、计费单元通信;
◆ 动力电池类型:环保型磷酸铁锂动力电池;完全充放电次数:2000 次;工作温度:-20°~60°;电池类型:磷酸铁锂;单体外壳材质:镀镍钢;标称容量(0.2C20A):5Ah;电池组额定电压:307Vdc;单体额定电压:3.2V;单体最大充电电压:3.65V;单本放电截止电压:2.5V;标准充放电电流:5A;
◆ 数据采集控制模块:供电电源:DC24V;CPU:Cortex-M ARM 单片机;CAN 通讯:1 路;继电器输出:3 路;
◆ BMS 模块:最大管理电池数量:240;最大温度采集点数:160;SOC 测量精度:5%;电压测量精度:3mV;温度测量精度:1℃;电流测量精度:0.2%;最大单模块管理电池数量:最多采集 56 串电池电压;最大单模块温度采集点数:最多采集 10个电池温度;2 组电流传感器供电;2 组电流检测;2 组高压接触点检测
◆ 安全保护:带电源开关,电源指示,故障指示,急停控制及漏电保护,符合国家标准;

可完成实验项目

◎ 新能源汽车直流充电桩原理实验
◎ 直流充电桩接口标准与充电控制过程实验
◎ 直流充电桩计量与用户管理实验
◎ 直流充电桩保护原理实验
◎ 汽车 CAN 通讯原理实验
◎ CAN 报文解析与控制原理实验
◎ 新能源汽车电池原理与检测实验
◎ 锂电池充放电特性分析实验
◎ BMS 锂电池管理系统原理实验
◎ 直流充电桩故障诊断与分析维护实验