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交流充电桩实训平台V-JCP1000

所属分类:


产品概要:

本实训系统将交流充电桩及充电过程模块化、透时化,通过实训可快速掌握交流充电桩的原理、操作方法以及故障测试。系统由充电桩实训单元和汽车电池模拟单元两部分组成,充电桩实训单元是对交流充电桩各组成单元进行模块化,包含交流充电桩的供电、保护、主控、测量、通讯、计量、计费、人机交互等,完整性的展示各模块的功能;汽车模拟单元是模拟新能源汽车最核心的动力电池、BMS 电池管理系统和快速充电接口。能真实地呈现磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项,能培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力,通过新能源汽车动力电池组建模及算法创新套件培养学生的创新意识。

关键词:

碳中和系统  |  能源互联网系统  |  智能微网系统

产品详情

主要参数

◆ 交流充电桩:额定输入电压:AC220Vac;额定输入频率:45Hz~65Hz;额定输入电流:≤16A;最大功率:3.3KW;系统保护:漏电流保护、过流保护、短路保护;检测枪断开保护;电子锁保护,接地保护,倾倒断电保护,过欠压保护。额定输出电流:20A;工作温度:-30℃~+55℃;执行标准:GB\T20234、NB\T33002;
◆ RFID 射频卡模块:供电电源:DC5V;工作频率:13.56MHz;数据传输速率:最大 10Mbit/s;支持卡类型:mifare1 S50、mi⁃fare1 S70、mifare UltraLight、mifare Pro、mifare Desfire;232 通讯:1 路;配用射频卡:3 张;
◆ 国标交流充电枪:外壳体:热塑性塑料;插针件:铜合金、紫铜;阻燃等级:UL94 V-0;额定电流:16A;额定电压:单相250VAC;耐 电 压 :相 线 与 相 线 、相 线 与 地 线 间 ≥2500Vac;绝 缘 电 阻 :常 温 条 件 下 ≥500MΩ、湿 热 条 件 下 符 合 GB / T11918.1-2014;插拔力:50N<F<100N;插拔寿命:插拔 10000 次(空载);防护等级:IP54、插合后 IP55;
◆ BMS 模块:最大管理电池数量:240;最大温度采集点数:160;SOC 测量精度:5%;电压测量精度:3mV;温度测量精度:1℃;电流测量精度:0.2%;最大单模块管理电池数量:最多采集 56 串电池电压;最大单模块温度采集点数:最多采集 10个电池温度;2 组电流传感器供电;2 组电流检测;2 组高压接触点检测
◆ BMS 从站模块:管理电池数量:56 串电池;温度采集点数:10 个温度(最大);电压测量精度:5mV;温度测量精度:1℃;电流测量精度:0.2%;SOC 测量精度:5%;均衡电流:50mA;4 路负控输出:驱动电流 1A,自带绝缘检测功能;电源供电电压:9~32V;电源供电电流:<200mA@12V, <120mA@24V, <80mA@32V;采样回路消耗电流:模块工作时:最大 20μA ,平均1μA;模块关闭时:小于 10 nA;工作温度:-40℃~85℃;存储温度:-55℃~125℃;
◆ 数据采集控制模块:供电电源:DC24V;CPU:Cortex-M ARM 单片机;CAN 通讯:1 路;485 通讯:2 路;继电器输出:3 路;
◆ 车载锂电池充电机:额定输入电压:AC220V±15%;额定输入频率:45Hz~65Hz;电池类型:磷酸铁锂电池;锂电池组电压:307V;锂电池组容量:5AH;充电模式:恒流充电-恒压减流充电-电流跟踪判别-充电完成;效率:≥93%;保护功能:输入过压、欠压;输出过压、过流、短路;整机过热;绝缘电阻:≥20MΩ;耐压:≥1500V;
◆ 安全保护:带电源开关,电源指示,故障指示,急停控制及漏电保护,符合国家标准;

可完成实验项目

◎ 交流充电系统保护原理实验
◎ CAN 报文解析与控制原理实验
◎ BMS 锂电池管理系统原理实验
◎ 新能源汽车电池原理与检测实验
◎ 新能源汽车交流充电系统原理实验
◎ 交流充电系统计量与用户管理实验
◎ 汽车交流充电系统故障诊断与分析实验
◎ 交流充电系统接口标准与充电控制过程实验